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河內將於第四季動工興建兩條地鐵線路

地鐵2號線全長11.5公里,連接範文同路的南昇龍站和首都內城區的陳興道街站。線路共設10座車站,包括3座高架車站及7座地下車站。總投資預計為35.6兆越南盾(約13.4億美元)。
該線路計劃於2025年10月10日動工。
地鐵5號線連接萬高街、玉慶街和朗和樂大道(昇龍大道),全長超過38公里。線路共設6座地下車站及15座高架車站。總投資預計為61.9兆越南盾(約23.4億美元)。
預計於2025年12月19日動工。
  • 18.07.2025

    總理呼籲富時羅素支持越南推動關貿改革,推動其新興市場發展

    越南總理範明政敦促富時羅素 FTSE Russell 加強對越南爭取新興市場地位的支持力度,並強調需要一個透明且穩定的市場來推動資本流動。 根據《政府新聞》報道,越南總理於7月17日在河內會見富時羅素股票和多元資產全球主管 Gerald Toledano 先生時提出了這項呼籲。托萊達諾先生正率領代表團對越南資本市場進行評估,以確定是否可能進行資本市場重新分類。 總理特別請求富時羅素在加強法律架構、實現基礎設施現代化、實施智慧治理和培養高素質勞動力方面提供諮詢支援。他也請求富時羅素協助越南吸引全球資本流動,以實現越南建設國際金融中心的宏偉目標。 Toledano先生強調了越南市場發展的顯著成果,並指出越南股市目前是東協地區流動性最高的市場,超過了泰國和新加坡。

  • 24.06.2025

    外國資本加速流入越南房地產領域

    第一太平戴維斯(Savills)越南公司專家分析,2025年下半年,越南吸引外資流入房地產領域的主要動力之一,正是法律架構的日益完善。 2024年《土地法》、2023年《房地產經營法》以及一系列配套實施細則的出台,正有效解除長期存在的製度障礙,為房地產投資營造出更透明、穩定的法律基礎。 同時,越南政府在全國範圍內加快公共基礎設施投資建設,例如隆城國際機場、南北高速公路,以及在河內和胡志明市的環線系統。這一系列措施不僅加強了區域互聯互通,也為週邊衛星城市的開發注入新動力。 越南正發出一個明確的訊息:政府始終願與民營企業和國際投資者攜手同行,不僅著眼當前,更注重長遠發展。這也構成了越南與本地區其他國家相比的一大競爭優勢。

  • 19.05.2025

    推動私人經濟發展的歷史性轉折

    2025年5月4日,越南中央政治局發布了第68-NQ/TW號決議,這是一項具有里程碑意義的政治和經濟指令,標誌著越南在定義和支持私營企業方面發生了決定性轉變。 第68號決議的核心是一個大膽的宣言:越南私人企業是經濟最重要的驅動力之一。 該決議闡明了企業可以在法律未明確禁止的所有領域自由經營的願景。 重要的是,任何限制都必須基於明確的考量(例如國防、公共秩序、公共衛生、道德或環境保護)。 決議提出,2030年,越南將爭取擁有200萬家企業,平均每千人擁有20家企業。 私營企業的年均成長率為10-12%,高於整體經濟成長率。越南力爭2045年,全國企業數量至少達到300萬家,對GDP的貢獻率超過60%。